Настройки отображения

Размер шрифта:
Цвета сайта
Изображения

Параметры

Обычная версия

Лариса Гафнер (Копылова), активистка студотрядовского движения из 1980-х, вспоминает о своём первом трудовом опыте с особой теплотой. Отмечает, что работа на стройке была не из лёгких. Но студенты, уверенные в том, им «любое дело по плечу», не единожды отправлялись «за туманом и за запахом тайги».

 

Лариса Владимировна почти три десятка лет живёт в Германии. Но в родной Заводоуковск, где остались близкие и друзья, приезжает часто. Здесь всё говорит ей о прошлом, которое невозможно выбросить из памяти. Вот и сегодня, в очередной визит в город детства, моя собеседница с удовольствием окунается в воспоминания о годах своей молодости:

–  В 1983-м я поступила в Тюменский индустриальный институт. А после первого курса, успешно сдав сессию и пройдя курсы штукатуров-маляров, отправилась в составе девичьего  студенческого отряда «Глория» на стройку на Тюменский Север. Как сейчас, вижу себя в строгой куртке-бойцовке и брюках. И ничего, что форму пришлось ушить на два размера! До места назначения, в село Красноселькуп, что на Ямале, мы добирались самолётом. Разместились мы с девчонками в нежилом доме барачного типа, спали на деревянных палатях. И счастью нашему не было предела. Вот что значит молодость!

Звание «Почётный гражданин города Заводоуковска и района» Г. В. Андреевой было присвоено постановлением главы района № 155 от 28 февраля 2002 года.

Детская коляска сегодня – это вещь первой необходимости в каждой семье. История этого средства передвижения для самых маленьких насчитывает почти 300 лет.

 

В 1733 году в Великобритании Уильям Кавендиш, герцог Девонширский и отец шестерых детей, обратился к художнику и архитектору Уильяму Кенту с просьбой изготовить так называемый «детский экипаж» для прогулок. Изобретатель сделал красивую маленькую повозку с сиденьем для малыша. Тянуть за собой эту конструкцию должны были пони, коза или ослик. Заказчик остался доволен, и несколько поколений герцогской семьи выросли в этом экипаже. Такие повозки быстро приобрели популярность - их продавали по всей Европе, в том числе и в России. Однако приобрести или заказать мастеру такое изделие могли только богатые семьи.

Ежегодный конкурс «Салют, Победа!» стартовал в Заводоуковском краеведческом музее 10 апреля. Участниками было предоставлено на состязание более 100 творческих работ в пяти номинациях: «Поделка», «Рисунок», «Поэзия», «Открытка» и «На крыльях Победы».
Школьники и дошколята с энтузиазмом и креативом подошли к конкурсным работам. Разнообразие технологий изготовления и материалов поражает воображение.