О конференции "Наше наследие"
|
Традиционная краеведческая конференция «Наше наследие», проходившая в городе Заводоуковске 20 октября 2026 года, была посвящена к 440-летию Тюмени и 85-летию эвакуации в Заводоуковск 1-й Московской спецшколы ВВС и авиазавода № 499. Доклады на конференцию «Наше наследие» предоставили учёные, сотрудники музеев, краеведы и исследователи из Перми, Омска, Тюмени, Тобольска, Салехарда, Ишима и других муниципальных округов области. Участвовали в конференции и представители общественных и ветеранских организаций, средств массовой информации, педагоги и учащиеся школ и учебных заведений Заводоуковского городского округа. Вниманию краеведческой общественности было представлено более двух десятков докладов и сообщений. В ходе проведения конференции обсуждались следующие вопросы: - сохранение истории городов и муниципалитетов Урала и Западной Сибири; - изучение вклада Тюменской области в развитие отечественной авиации и космонавтики. Подводя итоги, участники конференции отметили, что краеведческая исследовательская работа является важнейшим фактором и компонентом в деле сохранения культурно-исторического наследия края, патриотического воспитания детей и молодёжи. Они предлагают следующее:
- вопросов, связанных с массовыми репрессиями и политическими преследованиями в нашем крае; - истории Заводоуковского лесхоза, мебельной фабрики и других предприятий лесной отрасли региона. |
https://rutube.ru/video/07ea7b5d5f00912de29989b018d50cff/?r=plemwd |
- Информация о материале
- Автор: Алексей Севостьянов
По данным краеведа Сергея Захарова, первый гудок паровоза на нашей земле услышали 9 мая 1910 года. Тогда на место будущей станции Заводоуковской прибыл поезд со строителями железной дороги Тюмень-Омск.
Вскоре паровозы стали у нас постоянными гостями. Регулярное движение на железной дороге началось 1 ноября 1913 года. Тогда на станции Заводоуковской останавливались все поезда, идущие по Транссибу – локомотивы заправлялись тут чистейшей водой из реки Ук. А водонапорная башня была самым высоким зданием в окрестностях.
В конце 1930-х маленьких «овечек» (так называли паровозы серии О) на путях станции Заводоуковской сменили более мощные локомотивы. Дело в том, что в 1936 году нашей железной дороге присвоили имя Лазаря Кагановича, руководившего в те годы ведомством путей сообщения. «Железный нарком» помогал «своей» дороге: перед войной новые рельсы, способные принимать самые тяжёлые поезда, проложили до самого Вагая. А вот дальше, на Омской железной дороге, пути остались старые, и прибывшие из центра России эшелоны приходилось делить на два состава.
- Информация о материале
- Автор: ZKM
В преддверии Дня народного единства специалисты Заводоуковского краеведческого музея провели для учеников СОШ № 1 музейный урок «Традиции живая нить», посвященный особенностям национальной одежды чувашей, казахов, татар, русских. Ребята познакомились с основными элементы мужских и женских народных костюмов, значением цветов, узоров, узнали об особенностях головных уборов, вспомнили пословицы и поговорки об одежде, разгадали загадки. История создания национального костюма прошла довольно длинный путь, но несмотря на это, народные традиции сохранились и поныне.
#культуразаводоуквска #культуравмассы
- Информация о материале
- Автор: ZKM
2 ноября специалисты краеведческого музея пригласили школьников принять участие в музейном тренинге «Мы - одна команда». В ходе мероприятия ребята вспомнили законы дружного коллектива, смогли проявить навыки сплоченности, самопрезентации и узнали, как справиться с деструктивным поведением. Завершился тренинг выполнением группового проекта «Дерево дружбы».
#культуразаводоуквска #культуравмассы
